Военноморските сили на САЩ обявиха търг за голям безпилотен подводен апарат (LDUUV) и вече изпратиха информация с изискванията за проекта на основните си партньори в отбранителната индустрия, съобщава The Defense Post, цитиран от украинския Фокус.
Военните казват, че се надяват да получат бърз отговор на исканията си, тъй като имат нужда от този вид устройство „възможно най-скоро“.
Сред основните си изисквания към бъдещия апарат LDUUV военните посочват възможността за проста и надеждна модификация с различни модули, за да може бъдещият подводен дрон да бъде оборудван с различни модули и полезни товари.
Това ще позволи на LDUUV да се използва в широк спектър от военни мисии и да не се ограничава до едно нещо.
Има и изисквания за размерите на устройството: LDUUV трябва да има диаметър 1,2 метра, дължина 2,4 метра. Такива размери са критични, тъй като американският флот иска да може да изстреля подводен апарат директно от страната на самата подводница.
Разбира се, военните поставиха високи изисквания за автономността на бъдещия LDUUV. Той трябва да има многодневен запас от мощност и да може да се гмурка в дълбините на океана. Предвижда се LDUUV да бъде оборудван с всички съвременни системи за навигация, комуникация, насочване и управление.
В същото време ВМС на САЩ ще получат през 2025 г. специално радиоуправляемо торпедо Barracuda UUV от известния производител на оръжия Raytheon. Армията вече е заделила $25,5 милиона за разработка и производство Barracuda UUV е много компактна, полуавтономна система за разчистване на мини за еднократна употреба, която е дълга 90 см и диаметър 12 см. Освен това Raytheon разработва това „умно“ торпедо по поръчка на Пентагона от 2018 г., като е получила 83,3 милиона долара за тази цел.
По-рано Фокус писа, че военни инженери от Южна Корея са показали рояк безпилотни подводници като Combat XLUUV. Според тях те значително ще променят морските битки чрез използването на тежки телено-управляеми ракети LIG Nex1 Tiger Shark. Също така на подводни дронове ще бъдат монтирани конформни сонари по протежение на корпуса и X-образна конфигурация на руля.
Превод
